FuelView

Kierowca kilkukrotnie wpisał nieprawidłowy PIN do karty. Pojedyncza pomyłka to nic groźnego; seria błędnych prób w krótkim czasie warta jest rozmowy z kierowcą — może zapomniał kodu, a może kartą próbował płacić ktoś inny.

Próbowano kupić produkt spoza zakresu karty (np. artykuły ze sklepu na karcie ustawionej wyłącznie na paliwo). Transakcja została zatrzymana przez system BP — zwykle kierowca ponawia zakup bez niedozwolonej pozycji.

Suma wydatków w miesiącu osiągnęła limit ustawiony dla Twojej firmy i kolejne transakcje są odrzucane. Jeśli to blokuje pracę floty, skontaktuj się z doradcą bonabanco — limit można dostosować do realnych potrzeb.

Karta jest zablokowana (np. po zgłoszeniu zagubienia albo decyzją administratora floty). Jeśli blokada jest niespodziewana, skontaktuj się z doradcą.

Ta sama karta zatankowała dwa razy w ciągu 4 godzin. Pokazujemy oba tankowania z godzinami, litrami i stacjami, a gdy znamy położenie obu stacji — także odległość między nimi w linii prostej. Bywa to uzasadnione (powrót na tę samą stację, zestaw z osobnym agregatem), ale może też sugerować spuszczanie paliwa lub tankowanie obcego pojazdu — ocena należy do Ciebie.

Karta, która zwykle tankuje duże ilości (ciągnik), nagle zatankowała bardzo mało. Może to być dolewka przed ważeniem albo... tankowanie prywatnego auta. Porównujemy każde tankowanie z typową ilością dla danej karty.

Na karcie floty ciężarowej pojawiło się tankowanie benzyny, a ciągniki jeżdżą na oleju napędowym. Bywa to uzasadnione (auto serwisowe, kanister do agregatu), ale warto wiedzieć, czego dotyczyło.

Zakupy ze sklepu przy stacji (bistro, napoje, akcesoria) opłacone kartą firmową. Pokazujemy je zbiorczo, żebyś miał pełen obraz wydatków — Ty decydujesz, co jest w porządku, a co wymaga rozmowy.

Rabatów i bonusów rozliczanych na fakturze BP (ceny w aplikacji to ceny z dystrybutora) oraz pełnych opłat drogowych — tu widzisz wyłącznie płatności kartą na bramkach. Kompletne rozliczenie znajdziesz zawsze na fakturze BP.